Barcode-Drehkreuz-Tor: Ein praktischer Leitfaden für Ticketing und Integration

Ein Barcode-Drehkreuz ist so viel mehr als nur ein Ticket-Scan-Gerät. Es integriert ein Fahrkartensystem und einen physischen Zugang zum Eingang, sodass einigen Bürgern der Zugang zum Gelände ermöglicht werden kann, und für einige andere, Verweigern Sie solchen Zugang, und außerdem zu beurteilen, ob der berechtigte Bürger eingetreten ist oder nicht.

Es mag leicht zu sagen sein, Aber stell dir vor, du scannst, Validierung und Eröffnung.... Die meisten Probleme scheinen zwischen diesen Schritten aufzutauchen – hier ist der Ort, an dem sie gelöst werden können. Warteschlangen oder Probleme bei der Bearbeitung von Ausnahmen können durch die schlechte Codequalität verursacht werden, Unbequeme Platzierung der Scanner, Langsame Serverantworten, Tickets werden kopiert, Schwache Netzabdeckung, etc.

Beginnen Sie mit der Besucherreise

Wählen Sie das Tor aus, nachdem Sie den gesamten Ticketprozess definiert haben:

Gerät → Code wird → Code gebrochen und mit dem Code des Tickets verglichen => Fahrkarte validiert => Tor geöffnet (erfordert ACK) => Passage validiert (Manuell/automatisch) => Ticketstatus aktualisiert (bietet ACK)

Haben Sie einen gemeinsam vereinbarten Rollout-Prozess für das Ticketing; wo die Codes platziert werden; Welche Formate von Barcodes und QR-Codes werden akzeptiert; und ob man ein Ticket einmalig verwenden kann, Wiederverwendung, Für eine Zeitbegrenzung usw..

Eine weitere Entscheidung, die das Team treffen muss, ist, wie abgesagt wird, abgelaufen, Dupliziert (kopiert) und erstattete Tickets werden bearbeitet. Diese Regeln sind im Ticketsystem verankert, wirken sich aber tatsächlich auf den Scanner aus, Controller, Tor und Arbeitsprozess.

Die Software sollte in Verbindung mit dem Eingangslayout betrachtet werden, kein Drehkreuz, und sollte mit einer Barcodescanner-Drehkreuz und nicht als eigenständiges Produkt.

Das Lesen eines Codes ist keine Ticketvalidierung, Sagt Wellborn.

Der Scanner kann das Symbol erfassen und entschlüsseln. Also, Es hängt vom Fahrkartenbahnsteig ab, ob das Ticket gültig ist oder nicht. Der Gate-Controller öffnet oder hält eine geschlossene Spur.

Doppeltickets sind leicht lesbar, aber auch wertlos. Aber, Ein echtes Ticket kann aus verschiedenen Gründen scheitern, wie beschädigter Druck, Dunkler Bildschirm, Fehler, in der Sonne zu drucken, oder langsame Netzwerkreaktion.

Für jedes Projekt gibt es drei zu beantwortende Fragen:

• Wird der Scanner den Code scannen können??
• Bietet der Bahnsteig ein korrektes Eintritts-Standby-Recht??
• Ist es möglich, am Tor einen Durchgang in einer Reihe zu machen??

Wenn du eine schnelle Show and Tell hast, Es garantiert nicht, dass der gesamte Eingang funktioniert.

Probier Real Tickets in der realen Umgebung aus.

"Barcode" könnte sowohl eindimensional als auch zweidimensional sein (Zum Beispiel.. einen QR-Code). Der Scanner sollte in der Lage sein, denselben Output wie das Ticketing-System zu erzielen.

Simuliere häufig vorkommende gedruckte und mobile Tickets. Verwende verschiedene Telefone, Einstellungen für Helligkeit, Codierung und Bildschirmabdeckungen, Verbogene Papierstücke, Abzüge mit niedrigem Kontrast, Codes, die zerkratzt sind, Außenbeleuchtung und Blendung.

Auch die Position des Scanners beeinflusst. Überprüfe die Arbeitsdistanz, Winkel, Höhe der Halterung und Rückmeldung an repräsentative Nutzer.

GS1 bietet hilfreiche Hintergrundinformationen zu Barcodes und Anwendungen zur Nutzung auf seiner Seite zu den Barcode-Standards und den Leitlinien.

Select a college for attending

Stativ, Klappe, schwingen, Drehkreuze mit Geschwindigkeit und voller Höhe können alle mit einem Barcode überprüft werden. Wählen Sie je nach Art des Besuchers das passende physische Tor, Sicherheitsstufe, die Breite des zu bewegenden Tores, Überwachung und Notfallplanung.

Drehkreuztyp	Typische Anwendung	Hauptvorteil	Punkt zur Überprüfung
Dreibein-Drehkreuz	Museen und kleine Attraktionen	Kompakt und wirtschaftlich	Taschen, Kinder, Enge Passage
Klappensperrgatter	Ausstellungs- und Transiteingänge	Schneller automatisierter Durchgang	Standardbreite der Spur
Schwenkbarrierentor	Sehenswürdigkeiten und barrierefreie Routen	Breit, Besucherfreundliche Passage	Sensor- und Abschlusslogik
Speed Gate	Premium-Veranstaltungsorte und moderne Lobbys	Verfeinertes Aussehen	Integrationskomplexität
Drehkreuz in voller Höhe	Stadionperimeter und Sperrbereiche	Starke körperliche Kontrolle	Öffentliche Fluss- und Notfallplanung

Dies könnte durchaus ein zweiter Eingang sein, der gezielt besetzt werden kann, und sollte berücksichtigt werden (mit einem Dreibein-Drehkreuz). Besucher mit Kinderwagen, Ein Rollator oder ein Rollstuhl finden es leichter, durch ein Schwenkbarrierentor zu gelangen. Für einige Randbereiche gibt es Einschränkungen, a Drehkreuz in voller Höhe könnte die beste Option sein.

Take into account the peak load, nicht die durchschnittliche Last.

Die meisten Menschen könnten wahrscheinlich in den ersten dreißig Minuten des Tages erfolgreich an einer Veranstaltung teilnehmen, scheitern aber in den dreißig Minuten vor dem Ereignis.

Verstehen Sie Faktoren wie die Spitzenankünfte, Anzahl der verfügbaren Fahrspuren, Verhältnis von gedruckten zu mobilen Tickets, Gruppenankünfte, Zeit für die Sicherheitskontrolle sowohl der gedruckten als auch der mobile Tickets benötigt wird, Ungültige Fahrkartenquote, Nachfrage nach barrierefreien Fahrspuren und Ausnahmepersonal.

Die Zeit, die das für den Spieler erfordert, um den Code vorzulegen, ist real, Lies es, Erhalten Sie die Antwort des Kellners, Öffne das Tor, Durchfahren und die Spur zurücksetzen.

Ein schnelles Sniffing-Tool versagt, das mit einer trägen Prüfkonzeption verbunden ist, führt zu einem trägen Zugangspunkt.

You need to define Duplicate and Re-Entry Rules

Der Barcode kann entnommen werden und von dort aus, es kann fotokopiert werden, Mehrfach per E-Mail verschickt oder ausgedruckt. Die im Ticket enthaltenen Eintrittsrechte müssen festgestellt werden, ob sie noch gültig sind.

Ein wichtiger Punkt ist, wenn das Los als "benutzt" gilt. (oder der Anspruch ist beigelegt). Der Read-Only Memory wird anschließend bei der Validierung markiert und kann zu Problemen führen, wenn das Tor gleichzeitig geöffnet wird, in dem der Besucher nicht hindurchgeht. Das Datum kann zu spät festgelegt werden, damit der Entwurf in einer anderen Spur eingereicht werden kann.

Ticket-Szenario	Erforderliche Regel	Hauptrisiko
Einmalfahrkarte	Definieren Sie, wann es verwendet wird	Doppelte Zulassung
Wiedereintrittskarte	Setze Ausgangs- und Rückkehrbedingungen	Unbefugte Wiederverwendung
Gruppenticket	Verfolge die verbleibenden Aufnahmen	Falsche Gruppenzählung
Mehrtageskarte	Termine und tägliche Grenzen definieren	Verwendung außerhalb des gültigen Zeitraums
Storniertes Ticket	Synchronisieren von Stornierungsstatus	Rückerstattungsticket akzeptiert
Unvollständiger Durchgang	Einen weiteren Versuch erlauben oder ablehnen	Gültiger Besucher ausgesperrt
Override-Stab	Datenträger, Grund, und Zeit	Unkontrollierter manueller Zugriff

Richtlinien für temporäre Übersteuerungen festlegen, Ltd. Eintritts- oder Zeitkarten, Stornierte Bestellungen, Mehrtägige Tickets, Gruppentickets und Wiedereintrittskarten. Alle aktiven Fahrbahnen sollten den Ticketstatus zeitnah austauschen, um zu vermeiden, dass zwei identische Tickets in derselben Spur akzeptiert werden.

To be ready for failures in the network

Der Eintrag sollte eindeutig auf die Unterbrechung der Kommunikation mit Server/Internet reagieren.

Diese können automatisiert gesperrte Fahrspuren sein, offline verarbeitet und später synchronisiert, Ein synchronisierter (oder lokal) Liste der Tickets, Nur vorgeladene Zugangsdaten werden akzeptiert oder eine manuelle Spur überwacht.

Erinnere dich, Es gibt Risiken beim Offline-Betrieb. Wenn die beiden Spuren keine Statusinformationen austauschen können, Sie können Kopien eines Tickets austauschen. Erklären Sie, was unter lokalen Datenlimits gemeint ist, Duplikatsteuerung, Konfliktbewältigung, Synchronisation und Wiederherstellung.

Für Projekte, die Software integrieren müssen, Softwareprotokoll, Auszeitregeln, Authentifizierung, Datenfelder und Softwareversionen können aus den verschiedenen verfügbaren Optionen auf dem Drehkreuz-SDK und API Optionen.

Schlechte Tickets sollten aus dem Strom gültiger Tickets entfernt sein!

Wenn ein Strafzettel falsch ausgestellt wird, sollte er nicht eine ganze Spur blockieren, da alle das Problem untersuchen.

Haben Sie einen nahegelegenen Hilfepunkt oder ein kontrolliertes Seitentor, an dem die Codes nicht gelesen werden können, Das Ticket ist abgelaufen, Du hast doppelte Warnmeldungen, Falsche Einstiegszeiten, Batterieausfall, Zerbrochene Bildschirme und Fragen zum Gruppenticket.

Geben Sie klares und klares Feedback zur Genehmigung oder Ablehnung, und Personal einzustellen, um den Hauptverkehr zu unterstützen, aber nicht zu behindern.

Das ist eine kostengünstige Entscheidung und macht Warteschlangen reaktionsschneller als eine mit mehr Gates.

Schützen Sie Außenscanner

Regen, Staub, Kondensierte Feuchtigkeit, Direkte Sonne, die auf das vordere Fenster scheint., Temperaturänderungen und zerkratzte Fensterscheibe sind alles Bedrohungen für einen Außenscanner.

Überprüfen Sie den Zustand des Scannergehäuses, Sonnenschutz, Montagewinkel, Standort der Kabelverschraubungen, Entwässerung, Sichtbarkeit der Ausstellung, Betriebstemperatur, Zugang zum Reinigen und Austausch beschädigter Fenster.

Wenn eine Eintrittsschutzbewertung erforderlich ist, siehe IEC-Erklärung zum Eintrittsschutz um die erforderliche Bewertung anzugeben. Stelle sicher, dass die Bewertung für den Scanner angegeben ist, Gehäuse oder die Controller-Hüllkurve.

Ein externer Scanner ist nicht automatisch geschützt, wenn ein geschützter Drehkreuzschrank vorhanden ist.

Vor dem Versand, Teste den Complete Entrance, um zu prüfen, ob die Maschine defekt ist.

Im Folgenden finden Sie Beispiele für Artikel, die in den Werksabnahmetest aufgenommen werden sollen: Zugelassener Scanner, Genehmigter Controller, Genehmigtes Tor, Software-Schnittstelle und repräsentative Tickets.

Gedruckte Tickets, mobile QR-Codes, beschädigte oder ungültige QR-Codes, abgelaufen, Doppelter Login, Gruppentickets, Online- und Offline-Validierung, Netzwerkwiederherstellung, two-person login, Falsche Weg-Bewegung, Fehlender Login, Notfall-Öffnung und Ereignissynchronisation.

Bitte um Testvideo, Schnittstellendokumente, Schaltbilder, Aufzeichnungen, Softwareversionen, Seriennummern und Verpackungsfotos.

Es geht um mehr als nur zu testen, ob ein Scanner ein Symbol scannen kann. Es dient dazu, die Gesamtfunktionsweise des Tickets zu beweisen, Software, Pforte, Sensoren und das gesamte Personal.

Schlussfolgerung

Ein Qualitäts-Barcode-Drehkreuz ist ein Drehkreuz, das kein Standard-Drehkreuz ist, an dem einfach ein Scanner befestigt wird. Dies ist ein integriertes Zugriffssystem, das echte Zugangsdaten lesen kann, Zugangsregeln anwenden, Vermeide Duplikationen, Single-Entry-Systeme ermöglichen (Wenn nötig), mit etwaigen Misserfolgen umgehen, und den Besuchern Unterstützung zu bieten, wenn etwas schiefgeht.

Das Beste ist, das echte Ticket zu testen , Scanner, Software, Controller, Netz, Tor und Betriebsablauf vor der Installation.

FAQs

F1. Is it possible to read and print mobile and printed tickets from a Barcode Turnstile Gate?

Ja, if the scanner is able to capture both screen and paper codes. Experiment with various phones, brightness level, print and scanning angles before use.

F2. What is the purpose of the gate to stop duplicate tickets being issued?

The ticketing system is used to put a "Verwendet" mark on the ticket after a confirmed passage. If a second scan is done, it should be refused and written down.

F3. What Happens If the Network Goes Offline?

It may direct traffic to an attended lane or utilize pre-established rules to direct the traffic offline. Data should be validated offline and then synced later on.

F4. Can Barcode Turnstiles Deal With Group Tickets?

Ja, if the software keeps count of the remaining number of entries. The number of admissions should change after each passage.

F5. What Should Be Tested Before Shipment?

Test valid, abgelaufen, Duplikat, damaged, and group tickets. Inspect tailgating, Netzwerkausfall, emergency release and event recording as well.